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那些有兴趣购买新的或二手电动汽车的人来说，有两个常见问题围绕着电池寿命和里程数。经过多年的充电后，电池的续航能力如何?本周，特斯拉罕见地向我们展示了汽车电池行驶 20 万英里后的幕后数据。

在特斯拉2022 年年度影响报告中，该公司为潜在买家确认了一些关键细节。在销售汽车十多年后，数据表明其电池在行驶 20 万英里后仅损失约 12% 的容量。这就是所谓的电池退化，任何拥有智能手机的人都知道，随着时间的推移，锂离子电池的电量将与新电池不同。

正如Electrek所指出的，这些数字比特斯拉上次报告的略高于 10% 的数字略差，但它仍然是一个相当令人印象深刻的统计数据。它表明，在拥有和驾驶特斯拉多年或在车辆上行驶 200,000 英里后，它的电池仍将处于良好状态。或者，如果您正在考虑二手特斯拉，电池可能仍处于良好的工作状态。

然而，值得注意的是，大部分数据都是针对旧款 Model S 和 Model X，因为特斯拉拥有这些车辆的更多数据。像 Model 3 这样电池更小的更实惠的汽车可能需要更多的充电才能达到 200K 英里，随着时间的推移，这可能会有更多的退化。

查看此数据的另一种方式是，老化的 Tesla Model S 电池续航里程为 200,000 英里，电池在其使用寿命期间性能下降约 12%，将从每次充电 405 英里的估计续航里程降至每次​​充电约 357 英里。这是由于电池随着时间的推移而退化了一点。类似于由于磨损而无法获得相同 MPG 的旧汽油车。

特斯拉影响报告中的另一个有趣事实是，其电动汽车避免在 2022 年向大气中排放近 1340 万吨二氧化碳。或者，换句话说，这大约是 330 亿英里的无排放驾驶。

对于那些想知道的人，特斯拉提供至少 八年或 100,000 英里的电池和驱动单元保修，某些型号延长至 150,000 英里。在那段时间过后，特斯拉承诺其电池仍可保持至少 70% 的容量。如果电池低于该值，则有资格获得保修更换。从 2022 年的最新数据来看，其车辆表现良好，这对二手电动汽车销售来说是个好消息。

最后，特斯拉确认未来的影响报告将分享有关新型车辆及其最新电池化学物质的数据，希望能显示出更多改进。

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